1종보통 취득일지 전체글 목록
2021.05.07 - [1종보통 취득일지] #1: 교통안전교육 & 필기시험 예약 (도로교통공단)
2021.05.22 - [1종보통 취득일지] #2: 필기 학과시험 응시, 합격! (도봉운전면허시험장)
2021.05.28 - [1종보통 취득일지] #3-1 : 장내기능시험 직각주차 탈선 안 당하는 방법 (feat. 1트 불합격)
2021.06.05 - [1종보통 취득일지] #3-2. 생각보다 길어지는 기능시험 트라이 횟수 (직각주차)
2021.06.13 - [1종보통 취득일지] #3-3. 독학 장내기능시험 합격 수기 (4회차 합격)
2021.07.17 - [1종보통 취득일지] #4 도로주행 합격 수기(중랑자동차운전전문학원)
4번만에 마침내 기능시험을 통과했습니다!
이전 3번의 도전이 왜 실패했는지 궁금하신 분께서는 직전 포스팅인 '생각보다 길어지는 기능시험 트라이 횟수'와 '장내기능시험 직각주차 탈선 안 당하는 방법 (feat. 1트 불합격)'를 참고해주시면 됩니다. 아마 다양한 실패 요인이 적혀있기에, 실제로 도움이 되는 정보들은 이전 포스팅들에 더 많을 거에요!
기능조작과 경사로는 3트동안 그랬듯 무실점 통과했고, 주차는 이번에도 차고 오른쪽에 붙길래 수정을 조금 넣어서 감점 없이 한번에 빠져나왔고, 이후 교차로와 돌발과 차선유지도 감점 없었습니다. 다만 가속구간이 생각했던 것보다 짧아서 20km/h를 못 넘겨 가속미이행 감점을 당했습니다. 최종적으로는 90점 합격이네요!
1. 학원보다 쉬웠는가? 효율적이었는가? 저렴했는가?
1-1. 쉬웠는가? - 글쎄요...
트럭 한 번 안 타보고 독학으로 치는 게 쉽진 않았습니다. 모든 걸 다 깐다는 디씨인사이드의 운전면허 갤러리에서도 연습 없이 1종보통을 공단에서 따는 독학은 '공단 들박'이라면서 인정을 하더라구요 ㅋㅋㅋ
공단 시뮬레이터랑 유로트럭이 조금이나마 도움이 되었지만, 주차는 공식이랑 계획이 더 중요했던 것 같아요.
1-2. 시간상 효율적이었는가? - 비슷했습니다.
학원과 비교해서,
- 1-2회차에 합격한다면 무조건 효율적입니다.
- 3-4회차에 합격한다면 기간은 길어지지만 총 외출 횟수는 비슷합니다.
- 5회차 이상부터는 조금 애매해집니다.
저는 오전만 할애할 수 있는 상태라서, 오후 12시 30분까지 귀가하는 일정을 기준으로 설명드립니다.
학원에 다닐 경우
- 학과교육 3시간으로 하루
- 공단 학과시험으로 하루
- 기능교육 2+2시간으로 이틀
- 기능시험으로 하루
(한 번에 딸 경우) 총 닷새 정도 걸리구요!
공단에서 딸 경우
- 학과교육 + 학과시험 하루
- 기능 나흘 (3일 간격으로)
총 닷새를 공단으로 출근했습니다. 근데 공단은 기능시험 떨어질 때마다 3일씩 기다려야 한다는 함정이 있어요!
따라서 출근하는 총 일수는 비슷하지만, 전체 취득기간은 길어지게 됩니다. 단기간에 딸 이유가 없었던 저는 4회차 합격이 시간상 낭비는 아니었다고 생각됩니다.
하루 안에 학과와 기능이 가능했다면 한번 덜 가도 되서 좋았을 것 같아요. 저는 오전 시간만 가능해서 그렇게 하진 못했는데... 잠깐, 오전 안에 되었다면??
1.2.1. 추가적인 소고: 오전 안에 공단에서 교육+학과+기능을 모두 패스할 수 있는가?
이론적으로는 가능하지만 피곤하실 겁니다.
- 11시 기능시험을 봐야하므로...
- 9:00 - 도착해서 원서 작성 및 신체검사
- 9:30~10:30 - 교통안전교육(3층)
- 10:30~10:50 - 20분만에 학과시험 접수(1층) + 필기시험 응시(2층) + 기능시험 접수(1층) + 기능시험장 입장(야외)
...이론적으로는 가능해도 현실적으로는 어렵겠네요. 안전교육 입퇴장시간, 창구 대기시간 고려하면 기능 입장시간을 놓칠 가능서이 높습니다. 아무리 늦어도 11시 반쯤 필기시험 끝나니까, 오후 시간 비신다면 여유롭게 주변에서 점심 드시고 13시 기능시험을 보는 게 좋을 것 같아요!
1-3. 저렴했는가? - 네!
이거 하나는 확실합니다. 네. 가격은 비교가 안되게 쌉니다.
공단 박치기 4트
[학과교육 무료 + 학과시험 10,000원 + 신체검사 6,000원 + 기능시험 22,000원*4 + 시뮬레이터 5,000*3] = 119,000
전문학원 1트
[학과교육 39,000 + 기능교육 240,000 + 기능시험 59,000*n + 학과와 신검 16,000] =354,000
1-4. 유로트럭 게임플레이가 도움되었는가?
차선유지랑 핸들감각 측면에서는 많이 도움이 되었습니다. 다만 유로트럭의 정규 주행모드로는 경사로, 주차는 큰 도움이 안 되구요... 화물 없이 공차로 적절한 장소를 찾아서(ex: 시내 주차장, 고속도로 진입로) 많이 연습을 하셔야 할 것 같습니다. 페달 감각은 많이 다르니까 시험장 시뮬레이터 해보면서 적응하셔도 좋을 것 같아요 ㅎㅎ
참고:
2021.05.29 - 유로트럭 입문 가이드 - 1. 구입
2021.06.08 - 유로트럭 입문 가이드 - 2. 레이싱 휠 추천: 트러스트마스터 T300RS GT Edition
팁 1: 수정공식 익혀두기
기본 진입공식은 쇼리샘의 유튜브에서 알려주신 것을 그대로 적용했습니다. 주차구역 진입 후 (1) 황색선과 와이퍼가 맞으면 핸들 우로 반바퀴 돌려서 전진하고 (2) 깜빡이가 연석 덮을 때쯤 정지하고 핸들 좌로 끝까지 돌려서 후진.
문제는 시험장마다, 차마다 약간씩 다르다는 것입니다. 저는 페이스리프트된 기아 봉고3 트럭이었고, 서울 도봉 운전면허시험장이었습니다. ('도봉'인데 노원구에 있는 게 웃음포인트죠 ㅋㅋㅋ) 공식대로 4번을 했는데 단 한 번도 차고 왼쪽에 붙지 못하더라구요. 그래서 '차고 진입까지는 공식을 따르되, 나올 때 수정을 해보자'라는 전략을 세웠고 그게 유효했습니다.
오른쪽에 붙는다면 내륜차 때문에 앞바퀴가 잘 나와도 뒷바퀴가 걸리기 때문에, 미러로 봤을 때 우측 공간이 부족한 것처럼 보인다면 나올 때 살짝 좌로 틀어줘야 합니다. 왼쪽으로 반바퀴 돌리고 창문 1/3선 맞을 정도로만 가면 됩니다!
팁 2: 운빨 요소들 최소화하기
1. 날씨
저는 2, 3트 탈락이 사실상 날씨 때문이었다고 생각을 합니다 ㅋㅋㅋ 빛이 부족하니까 미러가 잘 안 보여서... 여러분께서도 기능시험날 예보가 비가 오고 흐리고 그러면 취소하거나 미루는 것도 고려해보시길 권합니다.
2. 차량 세팅
별로 큰 요소가 아닐지도 모르겠지만, 차량 에어컨이 틀어져있거나 우측 창문이 닫혀있을 수 있습니다. 드물게는 기어, 사이드, 깜빡이, 와이퍼가 제자리에 안 있을 수도 있구요. 안전벨트 매기 전에 세팅을 잘 조정하세요. 감독관 분들께서 요청대로 다 도와주시니까 부담없이 여유롭게 다 살펴보시고, 또 에어컨/비상등/창문 등도 어떻게 조정하는지 알면 좋고, 모르면 여쭤보면 될 것 같아요.
3. 앞으로의 계획
도로주행도 독학으로 따려면 딸 수 있겠지만, 50만원 들더라도 6시간(=3일)짜리 경험치를 쌓는 게 더 값지다고 생각을 해서 학원에서 연수받을 계획입니다.
중간에 기말시험이 끼어있고 종강 직후에도 조금 바빠서, 아마 7월 초가 되어서야 학원 1-2주 다니고 최종 면허증을 받을 수 있지 않을까 생각이 됩니다.
마지막으로 1990년대에도 이미 악명높았던 도봉운전면허시험장의 합격률 캡쳐를 첨부하면서, 글 마무리해보겠습니다. (이때는 S, Z, 횡단보도, 철길까지 있어서...)
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